Kaayaan Impor Titanium ti Cina

cnc-péngkolan-prosés

 

 

Produsén pesawat Éropa Airbus parantos ngadesek Kulon pikeun henteu maksakeun embargo impor titanium Rusia. Kapala maskapai Guillaume Faury yakin yén ukuran restrictive misalna moal boga dampak badag dina ékonomi Rusia, tapi serius bakal ngaruksak industri penerbangan global. Fury ngadamel pernyataan anu relevan dina rapat umum taunan perusahaan dina 12 April Anjeunna nyebat larangan impor titanium Rusia anu dianggo pikeun ngadamel pesawat modern "teu tiasa ditampi" sareng ngusulkeun ngaleungitkeun sanksi naon waé.

CNC-Ngaktipkeun-panggilingan-Mesin
cnc-machining

 

 

Dina waktos anu sami, Fauri ogé nyarios yén Airbus parantos ngumpulkeun saham titanium mangtaun-taun, sareng upami Kulon mutuskeun pikeun maksakeun sanksi titanium Rusia, éta moal gaduh dampak kana bisnis manufaktur pesawat perusahaan dina jangka pondok.

 

 

Titanium ampir teu bisa diganti dina manufaktur pesawat, dimana dipaké pikeun nyieun screws mesin, casings, jangjang, kulit, pipa, fasteners, sareng nu sanesna. Sajauh ieu, éta henteu acan asup kana program sanksi anu ditumpukeun ku nagara-nagara Kulon ka Rusia. Ayeuna produsén titanium panggedéna di dunya "VSMPO-Avisma" aya di Rusia.

merekna

 

 

Numutkeun laporan anu aya hubunganana, sateuacan krisis, perusahaan Rusia nyayogikeun Boeing dugi ka 35% kabutuhan titaniumna, Airbus kalayan 65% kabutuhan titanium na sareng Embraer kalayan 100% kabutuhan titanium na. Tapi sakitar sabulan katukang, Boeing ngumumkeun yén éta ngagantungkeun pameseran logam ti Rusia pikeun milih pasokan ti Jepang, Cina sareng Kazakhstan. Salaku tambahan, perusahaan AS parantos ngirangan produksi sacara drastis kusabab masalah kualitas sareng andalannya Boeing 737 Max énggal, ngan ukur ngirimkeun 280 pesawat komersial ka pasar taun ka tukang. Airbus langkung gumantung kana titanium Rusia.

CNC-Lathe-Ngalereskeun
Machining-2

 

Pabrikan penerbangan Éropa ogé ngarencanakeun pikeun ningkatkeun produksi jet A320 na, pesaing utama 737 sareng anu parantos nyandak seueur pasar Boeing dina taun-taun ayeuna. Dina ahir Maret, dilaporkeun yén Airbus parantos ngamimitian milarian sumber alternatif pikeun kéngingkeun titanium Rusia upami Rusia lirén nyayogikeun. Tapi katingalina, Airbus sesah milarian panggantina. Ogé teu kedah hilap yén Airbus saacanna ngagabung sanksi EU ngalawan Rusia, anu kalebet larangan maskapai Rusia pikeun ngekspor pesawat, nyayogikeun suku cadang, ngalereskeun sareng ngajaga pesawat panumpang. Ku alatan éta, dina hal ieu, Rusia kamungkinan pisan maksakeun hiji embargo on Airbus.

 

Union Morning Paper naroskeun ka Romawi Gusarov, redaktur-in-chief portal penerbangan, pikeun ngoméntaran: "Rusia nyayogikeun titanium ka raksasa penerbangan dunya sareng parantos silih gumantung sareng industri penerbangan dunya. Salaku tambahan, Rusia henteu ngekspor bahan baku, tapi geus dicap jeung produk prosés machining kasar (produsén aeronautical ngalakukeun machining rupa dina usaha sorangan Ieu ampir ranté industri lengkep, teu ngan sapotong logam Tapi kudu dipikaharti di dieu yén pikeun Boeing, Airbus jeung aerospace séjén The VSMPO -Pabrik Avisma dimana perusahaan damel aya di Sarda, kota leutik di Urals Rusia masih kedah nempelkeun kanyataan yén éta siap pikeun nyayogikeun produk titanium sareng titanium sareng ngajaga posisina dina ranté pasokan.

panggilingan1

waktos pos: Apr-27-2022

Kirim pesen anjeun ka kami:

Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami