Titanium jeung Titanium Alloy Kawat
Titanium murni mangrupikeun logam bodas pérak, anu ngagaduhan seueur pasipatan anu saé. Titanium miboga dénsitas 4,54 g/cm3, 43% torek ti baja jeung rada heavier ti magnésium logam lampu bergengsi. Tapi kakuatan mékanis sarua jeung baja, dua kali leuwih kuat ti aluminium sarta lima kali leuwih kuat ti magnésium. Titanium tahan kana suhu anu luhur sareng gaduh titik lebur 1942K, ampir 1000K langkung luhur tibatan emas sareng ampir 500K langkung luhur tibatan baja.
Kawat titanium dibagi kana: kawat titanium, kawat alloy titanium, kawat kacamata titanium murni, kawat lempeng titanium, kawat titanium murni, kawat las titanium, kawat gantung titanium, kawat disk titanium, kawat caang titanium, kawat titanium médis, kawat alloy titanium nikel .
Spésifikasi Kawat Titanium
A. spésifikasi kawat titanium: φ0.8-φ6.0mm
B. Kacamata spésifikasi kawat titanium: φ1.0-φ6.0mm kawat titanium husus
C. spésifikasi kawat titanium: φ0.2-φ8.0mm kalawan gantung husus
Standar:GB/T, GJB, AWS, ASTM, AMS, JIS
Kelas tina Kawat Titanium
GR1, GR2, GR3, GR5, GR7, GR9, GR11, GR12, GR16, jsb.
Widang Aplikasi tina Kawat Titanium
Industri militér, médis, barang olahraga, kacamata, anting, headwear, electroplating gantung, kawat las jeung industri lianna.
Kaayaan Kawat Titanium
kaayaan Annealing (M)
Kaayaan kerja panas (R)
Kaayaan kerja tiis (Y)
(Annealing, Uji Generasi Ultra)
Permukaan Kawat Titanium
Permukaan acar atanapi permukaan caang
Kawat titanium ngabentuk karbida stabil kalayan karasa luhur sareng karbon. Tumuwuhna lapisan carbonized antara titanium jeung karbon ditangtukeun ku laju difusi titanium dina lapisan carbonized.
Kaleyuran karbon dina titanium leutik, jumlahna 0,3% dina 850X: sarta turun ka kira 0,1% dina 600C B Kusabab kaleyuran low karbon dina titanium, hardening permukaan dasarna kahontal ngan ngaliwatan lapisan titanium carbide na akimbo na. lapisan handap. Carburizing kudu dilaksanakeun dina kaayaan panyabutan oksigén, sabab karasa lapisan permukaan bubuk ilahar dipaké pikeun carburizing baja ngalawan beungeut karbon monoksida atawa karbon monoksida oksigén-ngandung nepi ka 2700MPa na 8500MPa, sarta bolong. Gampang dicabut.
Sadia Bahan Kimia Komposisi
Produktivitas (Jumlah Pesenan Max sareng Min):Unlimited, nurutkeun urutan.
Waktos prosés:Waktos kalungguhan umum nyaéta 30 dinten. Sanajan kitu, eta gumantung kana jumlah urutan accrdingly.
Angkutan:Cara umum angkutan nyaéta ku Laut, ku Udara, ku Express, ku Train, nu bakal dipilih ku konsumén.
Bungkusan:
- Pipa tungtung kudu ditangtayungan ku palastik atawa kardus caps.
- Kabéh fittings kudu dipak pikeun ngajaga tungtung na nyanghareup.
- Sadaya barang anu sanés bakal dibungkus ku bantalan busa sareng bungkusan plastik sareng kasus lapis.
- Sagala kai dipaké pikeun packing kudu cocog pikeun nyegah kontaminasi ku kontak jeung alat penanganan.
Sabalikna, dina kaayaan déoksigénasi atanapi dekarburisasi, lapisan ipis titanium karbida tiasa kabentuk nalika karburisasi dina areng. Teu karasa lapisan ieu 32OUOMPa, anu saluyu sareng karasa titanium carbide. Jero lapisan carburizing umumna leuwih gede dibandingkeun lapisan nitriding nalika nitriding dipaké dina kaayaan anu sarua. Dina kaayaan pengayaan oksigén, pangaruh nyerep oksigén dina jero hardening kedah dipertimbangkeun. Ieu ngan dina kaayaan ketebalan lapisan pisan ipis yén kakuatan napel cukup bisa dibentuk ku carburizing bubuk karbon dina vakum atawa dina atmosfir argon-métana. Kontras, pamakéan agén carburizing gas bisa ngabentuk lapisan hardened titanium carbide utamana teuas tur kabeungkeut ogé. Dina waktos anu sami, sumebar hardening kabentuk dina suhu antara 950T: sareng 10201:. Kalayan kanaékan ketebalan lapisan, lapisan TiC janten langkung rapuh sareng condong ngaleutikan. Pikeun ngahindarkeun intrusi inklusi karbon kana lapisan TiC kusabab dékomposisi Reane, karburisasi gas kedah dilakukeun dina gas inert kalayan aditif dosis anu diresmikeun sakitar 2% Reane. Teu karasa permukaan handap dimeunangkeun nalika métana dikarburasi ku aditif propana. Nalika gaya beungkeutan nepi ka OKPA jeung gas carburized propana dipaké, sanajan ketebalan lapisan hardened diukur pisan ipis, éta boga lalawanan maké pangalusna. Hidrogen kaserep ku agén karburasi gas, tapi kedah dileungitkeun deui salami annealing vakum.
