Keunggulan Titanium Alloy

Kaunggulan tina Titanium Alloy Featured Image

Katerangan pondok:

Min. Jumlah pesenan:Min. 1 sapotong / sapotong.

Kamampuhan suplai:1000-50000 Potongan per Bulan.

Kapasitas Ngabuburit:φ1~φ400*1500mm.

Kapasitas panggilingan:1500 * 1000 * 800mm.

Toleransi:0.001-0.01mm, ieu ogé tiasa disaluyukeun.

Kakasaran:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, jeung sajabana, nurutkeun Request Palanggan '.

Format file:CAD, DXF, STEP, PDF, sareng format sanésna tiasa ditampi.

Harga FOB:Numutkeun Gambar Konsumén sareng Qty Purchasing.

Jenis prosés:Ngaktipkeun, panggilingan, pangeboran, grinding, Polishing, motong WEDM, laser Engraving, jsb.

Bahan sadia:Aluminium, Stainless Steel, Karbon Steel, Titanium, Kuningan, Tambaga, Alloy, Plastik, jsb.

Alat Inspeksi:Sagala jinis Alat Uji Mitutoyo, CMM, Projector, Gauges, Aturan, jsb.

Perlakuan permukaan:Oksida Blacking, Polishing, Carburizing, Anodize, Chrome / Séng / Nikel Plating, Sandblasting, laser engraving, perlakuan panas, Bubuk coated, jsb.

Sampel sadia:Ditarima, disadiakeun dina 5 nepi ka 7 poé gawé sasuai.

Bungkusan:Pakét Cocog pikeun lila-lila Angkutan Seaworthy atanapi Airworthy.

Pelabuhan muatan:Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo, jeung sajabana, nurutkeun Request Palanggan '.

Waktos prosés:3-30 poé gawé nurutkeun sarat béda sanggeus narima pamayaran Advanced.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Video

Tag produk

Titanium Alloy Mechanical Pasipatan

alloy titanium boga kaunggulan beurat hampang, kakuatan spésifik tinggi, résistansi korosi alus, jadi loba dipaké dina industri otomotif, aplikasi tina alloy titanium mangrupa sistem mesin paling otomotif. Aya seueur kauntungan pikeun ngadamel bagian-bagian mesin tina alloy titanium. Kapadetan low tina alloy titanium bisa ngurangan massa inersia bagian pindah, sarta titanium klep spring bisa ningkatkeun Geter bébas, ngurangan Geter awak, ngaronjatkeun kagancangan engine sarta kakuatan kaluaran.

Ngurangan massa inersia bagian pindah, ku kituna pikeun ngurangan gaya gesekan sarta ngaronjatkeun efisiensi suluh mesin. Milih alloy titanium bisa ngurangan stress beban bagian patali, ngurangan ukuran bagian, ku kituna pikeun ngurangan massa mesin jeung sakabeh wahana. Pangurangan massa inersia komponén ngirangan geter sareng bising sareng ningkatkeun kinerja mesin.

Aplikasi tina alloy titanium di bagian séjén bisa ningkatkeun kanyamanan tanaga jeung kaéndahan mobil. Dina aplikasi industri mobil, alloy titanium geus maénkeun peran inestimable dina hemat energi jeung ngurangan konsumsi. Sanaos sipat-sipat anu unggul ieu, bagian titanium sareng alloy masih jauh tina seueur dianggo dina industri otomotif kusabab masalah sapertos harga tinggi, kabentukna goréng sareng kinerja las anu goréng.

Kalayan pamekaran téknologi ngabentuk deukeut-net tina alloy titanium sareng téknologi las modern sapertos las sinar éléktron, las arc plasma sareng las laser dina taun-taun ayeuna, masalah ngabentuk sareng las tina alloy titanium henteu deui janten faktor konci anu ngawatesan aplikasi. alloy titanium. Alesan anu paling penting pikeun aplikasi universal alloy titanium dina industri mobil nyaéta biaya anu luhur.

Harga alloy titanium jauh leuwih luhur ti nu logam lianna, boh dina smelting awal jeung ngolah saterusna logam. Biaya suku cadang titanium anu ditarima pikeun industri otomotif nyaéta $ 8 dugi ka $ 13 / kg pikeun rod panyambung, $ 13 dugi ka $ 20 / kg kanggo klep, sareng kirang ti $ 8 / kg pikeun cinyusu, sistem knalpot mesin sareng pengikat. Ayeuna, biaya bagian anu diproduksi nganggo titanium langkung luhur tibatan harga ieu. Biaya produksi lambaran titanium biasana langkung luhur tibatan $ 33 / kg, nyaéta 6 dugi ka 15 kali tina lambaran aluminium sareng 45 dugi ka 83 kali tina lambaran baja.